علي بن محي القبيسي
03-12-2010, 12:38 AM
السعودية .. تسعى لدخول عالم صناعة السيارات انطلاقاً من "غزال"
أ. ف. ب. -- الأربعاء 3 مارس 2010
جنيف: تعرض جامعة سعودية كبرى للمرة الأولى في معرض جنيف للسيارات نموذجاً لسيارة بالدفع الرباعي، أطلقت عليها اسم "غزال"، في مسعى إلى توسيع الإنتاج السعودي المحصور بالنفط، ليشمل صناعة السيارات.
واحتلت السيارة الخضراء "بلون الإسلام"، بحجمها الضخم بطول 4.8 أمتار وعرض 1.9 متر، المنصة الصغيرة المخصصة لجامعة الملك سعود، ورفع عليها علم السعودية.
وهذه السيارة نموذج أول طوّر انطلاقاً من سيارات مرسيدس-بنز الطراز ج، بالاشتراك مع الفرع الإيطالي لشركة تجهيز السيارات الكندية ماغنا ومصممي ستوديوتورينو الإيطالي. وقال كارلو كارينا من ماغنا "في تموز/يوليو علينا تسليم السيارة النموذج، ليتمكن الملك من قيادتها. إن أحبها، فسيتم إنتاجها".
وأوضح أستاذ الهندسة الصناعية في الجامعة السعودية سيد محمد درويش "وضعنا خطة عمل كاملة. وينبغي استثمار 400 مليون يورو لننتج في السعودية 20 ألف وحدة سنوياً على ثلاث سنوات". وتابع "وضعت خطة وطنية لتحويل السعودية المتخصصة بالإنتاج النفطي حصراً، إلى دولة صناعية. إنها خطة استراتيجية".
في المرفقات
"غزال" في معرض جنيف للسيارات في 3 مارس 2010
http://boqbis.net/files/172.jpg (http://boqbis.net/index.php?action=viewfile&id=172)
http://boqbis.net/files/169.jpg (http://boqbis.net/index.php?action=viewfile&id=169)
http://boqbis.net/files/168.jpg (http://boqbis.net/index.php?action=viewfile&id=168)
http://boqbis.net/files/171.jpg (http://boqbis.net/index.php?action=viewfile&id=171)
http://boqbis.net/files/170.jpg (http://boqbis.net/index.php?action=viewfile&id=170)
أ. ف. ب. -- الأربعاء 3 مارس 2010
جنيف: تعرض جامعة سعودية كبرى للمرة الأولى في معرض جنيف للسيارات نموذجاً لسيارة بالدفع الرباعي، أطلقت عليها اسم "غزال"، في مسعى إلى توسيع الإنتاج السعودي المحصور بالنفط، ليشمل صناعة السيارات.
واحتلت السيارة الخضراء "بلون الإسلام"، بحجمها الضخم بطول 4.8 أمتار وعرض 1.9 متر، المنصة الصغيرة المخصصة لجامعة الملك سعود، ورفع عليها علم السعودية.
وهذه السيارة نموذج أول طوّر انطلاقاً من سيارات مرسيدس-بنز الطراز ج، بالاشتراك مع الفرع الإيطالي لشركة تجهيز السيارات الكندية ماغنا ومصممي ستوديوتورينو الإيطالي. وقال كارلو كارينا من ماغنا "في تموز/يوليو علينا تسليم السيارة النموذج، ليتمكن الملك من قيادتها. إن أحبها، فسيتم إنتاجها".
وأوضح أستاذ الهندسة الصناعية في الجامعة السعودية سيد محمد درويش "وضعنا خطة عمل كاملة. وينبغي استثمار 400 مليون يورو لننتج في السعودية 20 ألف وحدة سنوياً على ثلاث سنوات". وتابع "وضعت خطة وطنية لتحويل السعودية المتخصصة بالإنتاج النفطي حصراً، إلى دولة صناعية. إنها خطة استراتيجية".
في المرفقات
"غزال" في معرض جنيف للسيارات في 3 مارس 2010
http://boqbis.net/files/172.jpg (http://boqbis.net/index.php?action=viewfile&id=172)
http://boqbis.net/files/169.jpg (http://boqbis.net/index.php?action=viewfile&id=169)
http://boqbis.net/files/168.jpg (http://boqbis.net/index.php?action=viewfile&id=168)
http://boqbis.net/files/171.jpg (http://boqbis.net/index.php?action=viewfile&id=171)
http://boqbis.net/files/170.jpg (http://boqbis.net/index.php?action=viewfile&id=170)